2011, het jaar van EV's en kleine diesels

2011, het jaar van EV's en kleine diesels

geplaatst door BOVAG op

De autobranche is al enkele jaren vergaand aan het innoveren. Belastingmaatregelen (fiscale vergroening) zwengelt die vooruitgang nog eens extra aan. De gevolgen zijn duidelijk zichtbaar in de autoverkopen van 2011.
Ereplaats is weggelegd voor de elektrische auto (EV). Daarvan werden er afgelopen jaar 862 verkocht. Dat lijkt weinig, maar het gaat om ruim driekwart van het totale park EV’s (1105). De komende jaren betalen zakelijke rijders 0% bijtelling op EV’s. De verwachting is dan ook dat deze spectaculaire groeicijfers nog wel even aanhouden.
Een andere ontwikkeling is de groei van het aantal diesels: ruim 28% van de nieuwverkopen (156.738 stuks) was een diesel, ten opzichte van ruim 20% in 2010 en 2009. De oorzaak is het gunstige fiscale tarief voor zuinige dieselauto’s (minder dan 95 gram CO2 per kilometer). Daardoor ligt het omslagpunt tussen diesel en benzine voor deze kleine, zuinige modellen onder de 10.000 km per jaar.
Tenslotte maakt LPG als brandstof ook weer een bescheiden come-back. 7.126 auto’s met affabriek LPG-installatie werden er verkocht, oftewel 1,28% van de totale verkopen. Dat is een verdubbeling van marktaandeel ten opzichte van 2010, toen er 3.063 LPG-auto’s verkocht werden. Oorzaak is de introductie van zuinige bi-fuel-modellen met belastingvoordeel.