Leasefiets: in België kan het
Volgens de fietsbranche biedt de leasefiets veel voordelen. Maar in Nederland moet je bijtelling privégebruik betalen. In België komt het concept wel van de grond.
De Belgische supermarktketen Colruyt bood deze zomer leasefietsen aan haar werknemers. In 3 maanden tijd werden 116 aanvragen ingediend. Van hen kwamen 92 voorheen met de auto naar het werk. Voor veel Belgen zou een leasefiets een uitkomst zijn, zo schrijft de Gazet van Antwerpen: 80% woont op 10 kilometer van werk of station. Een vouwfiets kost de werkgever 10 euro per maand, een e-bike 40. En voor de berijder is het gratis: in België wordt een leasefiets niet beschouwd als beloning in natura.
In Nederland ligt dat anders, tot verbazing van de fietsbranche. Medewerkers moeten bijtelling betalen over een fiets van de zaak, indien ze deze fiets privé gebruiken. Om aan te tonen dat de fiets niet privé gebruikt wordt, moet de werknemer een rittenadministratie bijhouden. Dat is ondoenlijk: een fiets heeft immers geen vaste kilometerteller. Ergo: altijd bijtelling.
RAI Vereniging (de brancheorganisatie voor importeurs en fabrikanten van fietsen) riep onlangs op om die bijtelling af te schaffen. Fietsen is immers goedkoop, gezond, goed tegen files en voor het milieu. Maar een motie van PvdA en GroenLinks in de Tweede Kamer werd weer ingetrokken, omdat er geen meerderheid voor was.
Ook BOVAG pleit voor afschaffing van de bijtelling op leasefietsen. Binnen het huidige regime, gebaseerd op CO2-uitstoot, is voor de uitstootvrije fiets geen plek. Bovendien levert fietsen overduidelijk grote voordelen, die een klein fiscaal offer zonder meer rechtvaardigen.
Volg BOVAG op Twitter
Like BOVAG op Facebook