Drijfstang

De drijfstang, ook wel zuigerstang genoemd, vormt de verbinding tussen de zuiger en de krukas.
De drijfstang is aan de bovenaan de zuiger en aan de onderkant aan de krukas bevestigd. De bovenkant van de drijfstang gaat dus recht op en neer, terwijl de onderkant ronddraait. De drijfstang zorgt er voor, dat de recht-op-en-neergaande beweging van de zuiger wordt omgezet in een draaiende beweging aan de krukas.


Een drijfstang gaat eigenlijk nooit stuk, maar een drijfstanglager soms wel. Dat is te horen aan een hard tikkend motorgeluid bij hoge belasting. Bij een stationair draaiende motor gaat in zo'n geval vaak het oliedrukcontrolelicht zwak branden, dat wijst op een te lage oliedruk. Rijd er dan niet mee door en maak direct een afspraak met je autobedrijf.