De auto moet naar een RDW-keuringsstation gebracht worden. Deze identificeert de auto: kloppen de papieren bij de auto? In bijzondere gevallen volgt een technische keuring. Komt de auto door deze keuring, dan mag de auto in principe in Nederland de weg op. Je mag er echter nog niet mee rijden, want je hebt nog een Nederlands kenteken nodig en dat krijg je pas als de verschuldigde aanschafbelasting (BPM) is betaald.
Voor een gebruikte auto hoef je niet de volledige BPM te betalen, maar hoeveel je dan wel moet betalen kan op drie verschillende manieren worden bepaald: namelijk met een forfaitaire tabel, een koerslijst of een taxatierapport.
Na de BPM-aangifte ontvang je via de mail een betaalbericht van de Belastingdienst, om de verschuldigde aanschafbelasting te betalen.
Lees meer over importeren en BPM bij de
Belastingdienst.
Zodra de betaling binnen is bij de Belastingdienst, meldt de Belastingdienst aan de RDW dat het kenteken mag worden afgegeven. De RDW zendt het kentekenbewijs vervolgens naar jou toe. Met jouw kentekenbewijs kun je vervolgens kentekenplaten laten maken en dan mag je eindelijk de weg op. Dit hele proces kan enkele dagen tot enkele weken in beslag nemen.
De Belastingdienst kan nog tot 5 jaar na invoering van de auto een correctie uitvoeren op de BPM-berekening. Dat kan eventueel leiden tot een naheffing. De naheffing wordt berekend aan de eerste eigenaar in Nederland. Ook als je de auto inmiddels niet meer in bezit heeft, kun je dus aangeslagen worden.