Doorsmeerpunt

Vroeger had een auto een groot aantal smeerpunten. Deze moesten periodiek allemaal apart met de vetspuit worden gesmeerd.

Dat verklaart het aloude begrip doorsmeerbeurt. Tegenwoordig valt er namelijk niets meer door te smeren. Alle voormalige smeerpunten zijn inmiddels ofwel zelfsmerend ofwel voorzien van rubberen hoezen of afdichtkappen.

Deze hoezen en afdichtkappen kunnen gaan lekken als ze beschadigd raken. Het onderliggende onderdeel kan dan snel verslijten of defect raken. Tijdens een periodieke onderhoudsbeurt worden alle hoezen en afdichtingen op defecten en/of lekkage gecontroleerd.