De krukas van een motor is in het motorblok gelagerd op hoofdlagers ook wel krukaslagers genoemd. De voor de smering noodzakelijke olie wordt onder druk via gaten in de lagerschalen tussen de krukas en de lagerschaal geperst.
Lagerschade kan optreden door een probleem aan het smeersysteem, meestal de oliepomp, waardoor de krukas door de oliefilm zakt en in aanraking komt met het (zachtere) lagermateriaal. Bij oudere motoren kunnen hoofdlagers ook gewoon slijten, waardoor de ruimte tussen krukas en hoofdlager geleidelijk groter wordt dan de oliefilm aankan. In dat geval is de motor toe aan een motorrevisie.