Voor- en achterruiten worden vaak in auto's gelijmd.
Lijmen biedt twee voordelen:
- Een aldus gemonteerde ruit verbetert de aërodynamica door de afwezigheid van uitstekende rubberranden.
- Gelijmde ruiten vergroten de stijfheid van de zelfdragende carrosserie. Ze worden namelijk - anders dan de in rubber gemonteerde ruiten - in de doosvorm van de zelfdragende carrosserie geïntegreerd. Gelijmde ruiten zijn dus 'meedragend'. Dit levert een behoorlijke gewichtsbesparing op. Ook beschadigde niet-dragende carrosserie-onderdelen kunnen soms worden vastgelijmd in plaats van opgeschroefd of opgelast. Mits correct uitgevoerd zijn lijmverbindingen tegenwoordig minstens zo sterk als lasverbindingen.
Een bijbehorend nadeel is echter, dat een kapotte ruit de stijfheid van de carrosserie in negatieve zin beïnvloedt. Ruitschade moet dus zo snel mogelijk worden gerepareerd.