Onafgeveerde massa

De onafgeveerde massa van een auto betreft de massa van alle onderdelen 'tussen' het wegdek en de onderkant van de veerelementen.

Hoe hoger de massatraagheid van de onafgeveerde massa, des te meer demping is er nodig om te voorkomen dat die onafgeveerde wielen onbeheerst over hobbels in het wegdek stuiteren. Stuiteren betekent immers: verlies van contact met de weg. Op een oneindig gladde ondergrond is er geen merkbaar verschil tussen afgeveerde massa en onafgeveerde massa. Dan zou een auto dus in theorie moeten kunnen functioneren zonder vering en schokdemping.