Vierwielbesturing

Wat is dit?
Bij gelede voertuigen zijn meesturende achterassen niet ongebruikelijk.

Wat doet het?
Voor personenauto's heeft actieve vierwielbesturing slechts beperkt nut. Bovendien is het duur en, mede vanwege ruimtegebrek, gecompliceerd. Europese automerken compenseren de afwezigheid van vierwielbesturing enigszins door het inbouwen van bijzondere vormen van achter wielophanging, zoals de zelfcorrigerende achteras (zelf sporende achteras, zelfsturende achteras). Daarbij blijft dat de achteras, mede door het overhellen van de carrosserie, in het spoor van de gestuurde voorwielen. Eigenlijk heeft zo'n auto dus zowel voorwiel besturing als achterwiel besturing oftewel: vierwielbesturing.